Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 і від 31 травня 2012 р. № 512
Тип: Постанова Кабінету Міністрів України
Видавник: Кабінет Міністрів України
Номер: 286-2025-п
Прийнято: 2025-03-04
Чинна редакція від: 2025-03-04
Стан: in_force
Rada ID: 286-2025-%D0%BF
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 4 березня 2025 р. № 286
Київ
Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 і від 31 травня 2012 р. № 512
Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Внести до постанов Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 “Про затвердження Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, технічного опису та зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу” (Офіційний вісник України, 2012 р., № 16, ст. 581; 2017 р., № 24, ст. 685; 2019 р., № 12, ст. 416; 2023 р., № 53, ст. 2974) і від 31 травня 2012 р. № 512 “Про затвердження Порядку формування загальнодержавної бази даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, доступу до неї та встановлення розміру плати за надання таких послуг” (Офіційний вісник України, 2012 р., № 44, ст. 1700; 2016 р., № 3, ст. 171; 2017 р., № 24, ст. 685; 2019 р., № 12, ст. 416; 2023 р., № 53, ст. 2974) зміни, що додаються.
2. Установити, що:
бланки протоколів перевірки технічного стану транспортного засобу, отримані суб’єктами проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів до набрання чинності цією постановою, використовуються до їх повного витрачання;
реєстр результатів обов’язкового технічного контролю транспортних засобів перетворюється шляхом зміни назви на загальнодержавну базу даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів (далі - загальнодержавна база даних) протягом двох місяців з дня прийняття цієї постанови;
об’єктами загальнодержавної бази даних є інформація про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, а також про анульовані, пошкоджені або зіпсовані бланки протоколів перевірки технічного стану транспортного засобу;
реєстр договорів страхування, об’єктами якого є інформація про укладені страховиками договори обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов’язковому технічному контролю, припиняється;
припинення реєстру договорів страхування здійснюється протягом двох місяців з дня прийняття цієї постанови;
інформація реєстру договорів страхування зберігається не менше семи років з дати припинення такого договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;
інформація, що міститься в реєстрі результатів обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, має однакову юридичну силу з інформацією загальнодержавної бази даних;
інформування громадськості про перетворення та припинення реєстрів здійснюється на офіційному веб-сайті Міністерства внутрішніх справ.
3. Ця постанова набирає чинності через два місяці з дня її опублікування.
Прем'єр-міністр України
Д. ШМИГАЛЬ
Інд. 21
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 4 березня 2025 р. № 286
ЗМІНИ,
що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 і від 31 травня 2012 р. № 512
1. У Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягах перевірки технічного стану транспортних засобів, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137:
- 1) у пункті 2:
у підпункті 2 слова “(його філії, представництва або відокремлені підрозділи)” замінити словами “(його філія, представництво або відокремлений підрозділ)”;
у підпункті 4 слова “, типу, моделі, марки, призначення, виробника” замінити словами “транспортного засобу, а також звірки типу, марки, моделі, кольору, призначення, виробника”, а слова “за документацією виробника та (або) документами щодо переобладнання” виключити;
підпункт 12 викласти в такій редакції:
“12) пункт технічного контролю - приміщення з прилеглою до нього територією, облаштоване обладнанням, необхідним для проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів;”;
у підпункті 14 слово “забруднювальні” замінити словом “забруднюючі”;
підпункт 15 після слів “юридичними особами” доповнити словами “, які провадять господарську діяльність з метою отримання прибутку”;
- 2) у пункті 5:
абзац перший викласти в такій редакції:
“5. Суб’єкт господарювання надсилає Мінрозвитку повідомлення про відповідність пункту технічного контролю та персоналу виконавця вимогам до проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів (далі - повідомлення) згідно з додатком 1 в електронній формі, засвідчене кваліфікованим електронним підписом керівника суб’єкта господарювання, до якого додаються:”;
підпункти 2 і 3 викласти в такій редакції:
“2) копія паспорта випробувальної лабораторії або паспорта органу з інспектування, що містить інформацію про обладнання, підписаного керівником суб’єкта господарювання;
3) копії документів на право володіння або користування приміщенням для розташування пункту технічного контролю;”;
3) у пункті 6:
в абзаці першому слова “Мінінфраструктури протягом” замінити словами “Мінрозвитку протягом”;
в абзаці другому слово “Мінінфраструктури” замінити словом “Мінрозвитку”;
- 4) пункт 7 викласти в такій редакції:
“7. Головний сервісний центр МВС протягом трьох робочих днів із дати надходження від Мінрозвитку повідомлення та доданих до нього документів вносить до реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю дані про виконавця, пункт технічного контролю із зазначенням категорії та призначення транспортних засобів, щодо яких проводиться обов’язковий технічний контроль, його матеріально-технічну базу, обладнання та персонал, адреси місця проведення обов’язкового технічного контролю, номер і строк дії атестата про акредитацію та інформує виконавця про внесення відомостей про нього до зазначеного реєстру. Реєстр суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю є складовою частиною Єдиного державного реєстру транспортних засобів. Порядок ведення реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю затверджується МВС.
Інформація про філію, представництво або відокремлений підрозділ виконавця, який провадить діяльність від імені виконавця, вноситься до реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю як про окремий суб’єкт проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів.
У разі зміни відомостей про категорії та призначення транспортних засобів в атестаті про акредитацію (обмеження акредитації), місця (адреси) розташування пункту технічного контролю виконавець подає нове повідомлення відповідно до цього Порядку. Про інші зміни виконавець інформує Головний сервісний центр МВС листом, до якого додає копії документів, у яких відбулися зміни.
Головний сервісний центр МВС виключає з реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю виконавця в разі:
надходження до Головного сервісного центру МВС відповідного рішення національного органу України з акредитації, прийнятого стосовно виконавця, про скасування атестата про акредитацію та/або обмеження його акредитації в частині проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів;
надходження до Головного сервісного центру МВС повідомлення виконавця про припинення діяльності з проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів та/або обмеження його акредитації в частині проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів;
рішення суду про припинення діяльності виконавця;
встановлення під час проведення моніторингу інформації про результати обов’язкового технічного контролю факту видачі виконавцем протягом дев’яти місяців 10 і більше протоколів, складених із порушенням цього Порядку або Вимог до перевірки;
закінчення строку дії атестата про акредитацію та непоновлення його протягом дев’яти місяців;
припинення права володіння або користування приміщенням, у якому розташований пункт технічного контролю суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, та непоновлення такого права протягом трьох місяців;
надходження до Головного сервісного центру МВС повідомлення від власника або орендодавця про припинення права виконавця користування приміщенням, у якому розташований пункт технічного контролю, з копіями документів, що підтверджують припинення такого права;
перевірки технічного стану транспортних засобів у пункті технічного контролю, інформацію про який не внесено до реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю або який належить на праві володіння чи користування іншому виконавцю.”;
- 5) у пункті 8:
в абзаці першому слово “та” замінити словом “або”;
в абзаці другому слова “, відомості про які містяться в реєстрі” замінити словами “відповідно до атестата про акредитацію, сфери акредитації та відомостей, внесених до реєстру суб’єктів”;
в абзаці шостому слова “транспортних засобів” виключити;
- 6) абзац перший пункту 12 викласти в такій редакції:
“12. Обов’язковий технічний контроль транспортного засобу проводиться після здійснення ідентифікації транспортного засобу.”;
- 7) пункт 16 викласти в такій редакції:
“16. Обов’язковий технічний контроль транспортного засобу проводиться в обсягах перевірки технічного стану транспортного засобу, наведених у додатку 5, та згідно з Вимогами до перевірки.
Виконавець проводить додаткові перевірки транспортного засобу згідно з обсягами перевірки для:
автобуса, призначеного для перевезення школярів;
транспортного засобу, призначеного для перевезення осіб з інвалідністю;
транспортного засобу категорії М2 або М3 для перевезення пасажирів;
автомобіля таксі;
спеціалізованого санітарного автомобіля бригади екстреної (швидкої) медичної допомоги;
великогабаритного та великовагового транспортного засобу;
транспортного засобу, що використовується для перевезення небезпечних вантажів;
навчального транспортного засобу.
На вимогу замовника виконавець провадить додаткові перевірки автобуса для використання його на автобусних маршрутах загального користування (міських або приміських, або міжміських, або міжнародних).
Обладнання, необхідне для проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, за своїми характеристиками повинне відповідати показникам не нижче ніж зазначено в Технологічних вимогах до засобів перевірки технічного стану, обслуговування і ремонту колісного транспортного засобу, затверджених наказом Мінінфраструктури від 15 лютого 2012 р. № 106, та не може використовуватися двома і більше виконавцями.
Період між двома послідовними калібруваннями обладнання, необхідного для проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, не може перевищувати:
24 місяці - для вимірювання ваги, тиску та рівня звуку;
24 місяці - для вимірювання сили;
12 місяців - для вимірювання газоподібних викидів.
Виконавець проводить фото- та відеофіксацію процесу перевірки конструкції та технічного стану транспортного засобу, про що попереджає замовника.
Фотофіксація процесу перевірки конструкції та технічного стану транспортного засобу проводиться виконавцем із фіксацією:
загального вигляду передньої частини транспортного засобу з фіксацією номерного знака під час перевірки увімкнених фар ближнього світла відповідним приладом, увімкнених протитуманних фар та аварійної сигналізації (за наявності), габаритних, контурних вогнів;
загального вигляду задньої частини транспортного засобу з фіксацією номерного знака на гальмівному стенді під час перевірки гальмівної системи методом стендових випробувань з увімкненими сигналами гальмування, аварійної сигналізації (за наявності), габаритними та контурними вогнями;
загального вигляду правої та лівої сторони транспортного засобу з увімкненими габаритними та контурними вогнями;
панелі приладів транспортного засобу із показником загального пробігу транспортного засобу, зафіксованим на одометрі або тахографі.
У разі проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, які відповідно до вимог Закону України “Про автомобільний транспорт” та Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Мінтрансзв’язку від 7 червня 2010 р. № 340, обладнані тахографом, додатково проводиться фотофіксація тахографа в увімкненому стані, а також таблички перевірки та адаптації тахографа.
У разі проведення обов’язкового технічного контролю навчальних транспортних засобів додатково проводиться фотофіксація додаткових педалей та їх кріплень, дзеркала або дзеркал заднього виду для спеціаліста з питань навчання керуванню транспортним засобом.
У разі проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів категорій М2 і М3 додатково проводиться фотофіксація салону транспортного засобу із фіксацією місць для сидіння без урахування місця водія.
Матеріали фото- та відеофіксації мають бути чіткими, добре освітленими, без змін, внесених у фото- та відеоредакторі. Зображення має відповідати дійсності, забезпечувати можливість визначити марку, колір, номерний знак транспортного засобу. Зображення транспортного засобу має займати не менше 70 відсотків загальної площі фотографії. Обов’язково в автоматичному режимі приладу фото- та відеофіксації зазначається дата проведення обов’язкового технічного контролю транспортного засобу, яка повинна відповідати даті видачі протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу.
Відеофіксація проводиться під час усього процесу перевірки конструкції та технічного стану транспортного засобу.
Порядок відеофіксації процесу перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу визначається МВС.”;
8) в абзаці першому пункту 17 слово “максимально” виключити;
9) пункт 18 викласти в такій редакції:
“18. У разі позитивного результату після проведення обов’язкового технічного контролю транспортного засобу виконавець складає протокол перевірки технічного стану транспортного засобу. Паперова копія протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу видається замовнику (водію). На вимогу замовника (водія) паперова копія виготовляється та видається на бланку протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу.
У протоколі перевірки технічного стану транспортного засобу виконавець зазначає дату проведення наступного обов’язкового технічного контролю транспортного засобу відповідно до пункту 3 цього Порядку, а також призначення відповідно до проведених додаткових перевірок транспортного засобу.
У разі проведення додаткових перевірок, наведених у додатку 5, у графі “призначення транспортного засобу” протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу виконавець зазначає: призначення колісного транспортного засобу; відповідність автобуса вимогам, встановленим для використання на маршрутах загального користування за видами сполучень (міські або приміські, або міжміські, або міжнародні).
Невідповідність автобуса вимогам, встановленим для використання на маршрутах загального користування за видами сполучень (міські або приміські, або міжміські, або міжнародні), не вважається підставою для заборони або недопуску до експлуатації такого автобуса. У такому разі складається протокол перевірки технічного стану транспортного засобу із зазначенням коду невідповідності.
У разі негативного результату або невідповідності даних у реєстраційних документах на транспортний засіб даним ідентифікації транспортного засобу складається акт невідповідності технічного стану транспортного засобу у формі електронного документа, паперова копія якого згідно з додатком 4 видається замовнику (водію). У разі встановлення незначної невідповідності технічного стану транспортного засобу дозволяється експлуатація транспортного засобу протягом трьох робочих днів з дати видачі акта невідповідності технічного стану транспортного засобу.
Після проходження обов’язкового технічного контролю протокол перевірки технічного стану транспортного засобу або акт невідповідності технічного стану транспортного засобу, виданий за результатами обов’язкового технічного контролю раніше, вважається нечинним.
Протокол, який виданий з порушенням цього Порядку, Вимог до перевірки або містить неповну та/або недостовірну інформацію, є недійсним. Зазначення виконавцем у протоколі неповної та/або недостовірної інформації є порушенням.
Якщо протокол перевірки технічного стану застосовується як альтернатива Міжнародному сертифікату технічного огляду (на вимогу замовника), його видають акредитовані згідно із Законом України “Про акредитацію органів з оцінки відповідності” виконавці відповідно до Угоди про прийняття єдиних умов періодичних технічних оглядів колісних транспортних засобів і про взаємне визнання таких оглядів із зазначенням у протоколі таких слів: “Міжнародний технічний огляд проведено”.”;
10) абзац третій пункту 20 виключити;
11) в абзаці першому пункту 22 слова “територіальним органом з надання сервісних послуг” замінити словами “Головним сервісним центром”;
12) пункт 23 викласти в такій редакції:
“23. Виконавець зобов’язаний зберігати всі документи протягом строку, встановленого переліком типових документів, що створюються під час діяльності державних органів та органів місцевого самоврядування, інших установ, підприємств та організацій, із зазначенням строків зберігання документів, затвердженим Мін’юстом, матеріали фото- та відеофіксації процесу перевірки конструкції та технічного стану транспортного засобу протягом трьох місяців з дня проведення обов’язкового технічного контролю.”;
- 13) додаток 1 до Порядку викласти в такій редакції:
“Додаток 1
до Порядку
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 4 березня 2025 р. № 286)
ПОВІДОМЛЕННЯ
про відповідність пункту технічного контролю та персоналу виконавця вимогам до проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів”;
- 14) додаток 5 до Порядку викласти в такій редакції:
“Додаток 5
до Порядку
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 4 березня 2025 р. № 286)
ОБСЯГИ
перевірки технічного стану транспортного засобу та коди оцінки його невідповідності”;
- 15) додаток до технічного опису та зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу, затверджених зазначеною постановою, викласти в такій редакції:
“Додаток
до технічного опису та зразка протоколу
перевірки технічного стану транспортного засобу
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 4 березня 2025 р. № 286)
ПРОТОКОЛ
перевірки технічного стану транспортного засобу”.
2. У Порядку формування загальнодержавної бази даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, доступу до неї та встановлення розміру плати за надання таких послуг, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 31 травня 2012 р. № 512:
- 1) пункт 1 викласти в такій редакції:
“1. Загальнодержавна база даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів (далі - загальнодержавна база даних) є складовою частиною Єдиного державного реєстру транспортних засобів, у якій міститься інформація про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, а також про анульовані, пошкоджені або зіпсовані бланки протоколів перевірки технічного стану транспортного засобу.”;
- 2) у пункті 2:
абзаци третій і четвертий виключити;
в абзаці п’ятому слова “(його філії, представництва або відокремлені підрозділи)” замінити словами “(його філія, представництво або відокремлений підрозділ)”;
в абзаці шостому слова “Моторне (транспортне) страхове бюро, а також страхові організації, що мають право на здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (далі - страховики),” виключити;
- 3) у пункті 3:
в абзаці першому слова “реєстру результатів обов’язкового технічного контролю транспортних засобів” замінити словами “загальнодержавної бази даних”;
абзаци дев’ятнадцятий і двадцятий викласти в такій редакції:
“показники ефективності гальмування;
результати перевірки вмісту у спалинах оксиду вуглецю і вуглеводнів або димності спалин;”;
абзац двадцять шостий викласти в такій редакції:
“отримання від органів державного нагляду (контролю), Національної поліції інформації про перебування транспортного засобу в непридатному для експлуатації стані (пошкоджений унаслідок дорожньо-транспортної пригоди або розукомплектований, у зв’язку з чим непридатний до експлуатації) або встановлення за результатами перевірки невідповідності технічного стану транспортного засобу та його обладнання вимогам правил, норм, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.”;
4) абзац другий пункту 3-1 виключити;
5) доповнити Порядок пунктом 3-2 такого змісту:
“3-2. Уповноважений підрозділ Національної поліції інформує територіальний орган з надання сервісних послуг МВС про притягнення уповноваженої посадової особи суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів до адміністративної відповідальності згідно з частиною першою або другою статті 127-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення.”;
“5. Інформація, зазначена в пункті 3 цього Порядку, вноситься до загальнодержавної бази даних користувачами у формі електронного документа відповідної структури у визначених форматах, засвідченого кваліфікованим електронним підписом та/або печаткою, захищеними каналами.
Суб’єкти проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів можуть анулювати внесений до загальнодержавної бази даних протокол перевірки технічного стану транспортного засобу протягом 24 годин з моменту накладення на нього кваліфікованого електронного підпису.
У разі анулювання протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу суб’єкт проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів у день анулювання в паперовій або електронній формі інформує замовника про анулювання та передає таку інформацію до загальнодержавної бази даних.
6. Головний сервісний центр МВС забезпечує можливість внесення і зберігання інформації, зазначеної у пункті 3 цього Порядку, а також доступ до загальнодержавної бази даних її користувачів.”;
8) у пункті 7 слова “веб-сайт територіального органу з надання сервісних послуг” замінити словами “веб-сайт Головного сервісного центру”;
9) пункт 8 викласти в такій редакції:
“8. Оновлення інформації про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів на офіційному веб-сайті Головного сервісного центру МВС здійснюється в міру надходження такої інформації до загальнодержавної бази даних.”;
- 10) пункт 10 викласти в такій редакції:
“10. Для отримання/розблокування облікових записів користувача загальнодержавної бази даних суб’єкт проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів надсилає Головному сервісному центру МВС у паперовій та/або електронній формі інформацію про уповноважену посадову особу та копії документів про відповідність робочого місця користувача вимогам законодавства, зокрема у сфері технічного захисту інформації в інформаційно-комунікаційних системах.
Головний сервісний центр МВС протягом трьох робочих днів з дня отримання інформації про уповноважену посадову особу суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів опрацьовує надіслану інформацію та організовує проведення звірки наявного в пункті технічного контролю обладнання, необхідного для проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, з інформацією, яка міститься в реєстрі суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю, а також перевірки можливості виконання суб’єктом проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів вимог пункту 3 цього Порядку.
У разі відсутності підстав для відмови в наданні/розблокуванні облікових записів користувача Головний сервісний центр МВС надсилає на електронну адресу суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів сформований логін та пароль.
Підставами для відмови в наданні/розблокуванні облікових записів користувача є:
невідповідність надісланої суб’єктом проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів інформації про уповноважену посадову особу та/або невідповідність робочого місця користувача вимогам законодавства, зокрема у сфері технічного захисту інформації в інформаційно-комунікаційних системах;
відсутність особистого ключа кваліфікованого електронного підпису;
відсутність у суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів можливості забезпечити виконання вимог, зазначених у пункті 3 цього Порядку;
невиконання вимог законодавства у сфері захисту інформації та персональних даних;
залучення уповноваженої посадової особи до проведення перевірки технічного стану транспортних засобів та передачі інформації про результати такої перевірки до загальнодержавної бази даних у різних пунктах технічного контролю;
відсутність обладнання, необхідного для проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, інформацію про яке внесено до реєстру суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю;
тимчасове зупинення національним органом України з акредитації дії атестата про акредитацію суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів;
використання суб’єктом проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів під час проведення обов’язкового технічного контролю обладнання, інформація про яке відсутня в реєстрі суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю або яке належить іншому суб’єкту.
Про відмову в наданні/розблокуванні облікових записів користувача Головний сервісний центр МВС повідомляє суб’єкту проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів у паперовій та/або електронній формі протягом 10 робочих днів з дня отримання інформації про уповноважену посадову особу.
Одночасне залучення однієї уповноваженої посадової особи до проведення перевірки технічного стану транспортних засобів та внесення інформації про результати такої перевірки до загальнодержавної бази даних у різних пунктах технічного контролю не допускається.
Процедура отримання та використання особистого ключа кваліфікованого електронного підпису здійснюється відповідно до актів законодавства, що регулюють відносини у сфері електронної ідентифікації та електронних довірчих послуг.”;
- 11) у пункті 11:
у підпункті 1 слова “, або припинення користувача” виключити;
підпункт 3 викласти в такій редакції:
“3) встановлення факту видачі суб’єктом проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів протягом року, у тому числі від дати останнього блокування доступу користувачам загальнодержавної бази даних, п’яти та більше протоколів перевірки технічного стану транспортного засобу, визнаних недійсними відповідно до абзацу двадцять п’ятого пункту 3 цього Порядку;”;
у підпункті 4 слова “транспортних засобів” виключити;
доповнити пункт підпунктом 9 такого змісту:
“9) припинення права володіння або користування приміщенням, у якому розташований пункт технічного контролю суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів.”;
- 12) у пункті 12:
абзац перший замінити абзацами такого змісту:
“12. Інформація про блокування доступу користувачам загальнодержавної бази даних надсилається Головним сервісним центром МВС суб’єкту проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів не пізніше робочого дня, наступного за днем такого блокування, із зазначенням підстав.
Логін та пароль користувача загальнодержавної бази даних розблоковується відповідно до пункту 10 цього Порядку.”.
У зв’язку з цим абзац другий вважати абзацом третім;
в абзаці третьому слова “Закону України “Про електронні довірчі послуги” замінити словами “Закону України “Про електронну ідентифікацію та електронні довірчі послуги”;
- 13) у пункті 13 слова “та страховики” виключити, а слова і цифри “пунктах 3 і 4” замінити словом і цифрою “пункті 3”.