Zakon.local
← До пошуку
ЧиннийПостанова

Про єдині вимоги до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються

Номер
1166-2010-п
Видавник
Кабінет Міністрів України
Прийнято
22 груд. 2010 р.
Редакція
14 січ. 2021 р.
Markdown Текст JSON (метадані) На rada.gov.ua

Про єдині вимоги до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються

Тип: Постанова Кабінету Міністрів України; Вимоги, Класифікація Видавник: Кабінет Міністрів України Номер: 1166-2010-п Прийнято: 2010-12-22 Чинна редакція від: 2021-01-14 Стан: in_force Rada ID: 1166-2010-%D0%BF

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 22 грудня 2010 р. № 1166

Київ

Про єдині вимоги до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються

_Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ

№ 161 від 22.03.2017

№ 7 від 05.01.2021_

Відповідно до абзацу одинадцятого статті 4 Закону України "Про дорожній рух" та частини першої статті 20 Закону України "Про автомобільний транспорт" Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Установити, що конструкція та технічний стан колісних транспортних засобів, що експлуатуються, повинні відповідати єдиним вимогам згідно з додатком.

2. Міністерству інфраструктури за погодженням з Міністерством внутрішніх справ визначити вимоги до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методи такої перевірки, технологічні вимоги до засобів перевірки технічного стану, обслуговування і ремонту колісного транспортного засобу.

Прем'єр-міністр України

М.АЗАРОВ

Інд. 21

Додаток

до постанови Кабінету Міністрів України

від 22 грудня 2010 р. № 1166

ЄДИНІ ВИМОГИ

до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються

1. Ці вимоги встановлюються до конструкції та технічного стану зареєстрованих в установленому порядку уповноваженими органами МВС колісних транспортних засобів, що експлуатуються (далі - колісний засіб).

Абзац перший пункту 1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 161 від 22.03.2017

Класифікацію колісних засобів наведено у додатку.

2. Вимоги до конструкції та технічного стану колісного засобу, технічного стану предметів спеціального обладнання залежно від призначення наведено в маркуванні колісного засобу, його складників, а також у:

єдиних технічних приписах - Правилах Європейської економічної комісії ООН з поправками, що додаються до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання і частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів у 1958 році з поправками 1995 року, чинними на дату першої реєстрації колісного засобу;

Європейській угоді, що доповнює Конвенцію про дорожній рух, відкриту для підписання у м. Відні 8 листопада 1968 р.;

сертифікаті відповідності;

документах з експлуатації та ремонту колісного засобу, затверджених його виробником;

нормативних документах, зокрема технічних умовах;

документах щодо переобладнання колісного засобу;

міжнародних угодах України з питань автомобільних перевезень, що містять вимоги до конструкції та технічного стану колісного засобу.

3. Конструкція колісного засобу повинна відповідати ідентифікаційним даним, визначеним на дату його реєстрації (з урахуванням змін), згідно з документами, зазначеними у пункті 2 цих вимог.

4. Технічний стан колісного засобу загального призначення повинен відповідати вимогам щодо експлуатаційної безпечності систем управління, зокрема оглядовості з місця водія, установки світлотехнічного обладнання, інших частин електроустановки, шасі, рами та встановлених на ній складників колісного засобу, обсягу викидів забруднювальних речовин, рівня акустичного шуму, ступеня ущільнення порожнин складників колісного засобу, що містять робочу рідину, стану засобів запобігання надмірному забрудненню навколишнього природного середовища та створенню надмірного рівня електромагнітних завад, що передбачені документами, зазначеними в пункті 2 цих вимог.

5. Вимоги до технічного стану колісного засобу, призначеного для виконання спеціальних робочих функцій, повинні відповідати вимогам до технічного стану колісного засобу загального призначення, на базі якого він виготовлений.

Вимоги до технічного стану додаткових предметів спеціального обладнання повинні відповідати вимогам, що передбачені документами, зазначеними в пункті 2 цих вимог для колісних засобів:

категорії L;

категорій M2, M2G, M3 чи M3G, зокрема шкільних автобусів, автобусів для перевезення осіб з інвалідністю;

Абзац четвертий пункту 5 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 7 від 05.01.2021

категорій M1, M1G, що використовуються як пасажирські таксі, для транспортування людини у невідкладному стані та обладнаних для надання екстреної медичної допомоги відповідно до встановлених вимог щодо такого виду транспорту;

Абзац п'ятий пункту 5 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 7 від 05.01.2021

категорій N чи NG, що пристосовані для перевезення пасажирів;

категорій М, N чи O, оснащених системами живлення двигунів стисненим природним чи зрідженим нафтовим газом або альтернативними їм видами палива;

Абзац сьомий пункту 5 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 7 від 05.01.2021

обладнаних як спеціалізований санітарний транспорт;

Абзац восьмий пункту 5 в редакції Постанови КМ № 7 від 05.01.2021

пристосованих для навчання водінню;

великогабаритних і великовагових;

призначених для перевезення небезпечних вантажів.

Додаток

до Єдиних загальних вимог

(в редакції постанови Кабінету Міністрів України

від 5 січня 2021 р. № 7)

КЛАСИФІКАЦІЯ

колісних транспортних засобів

Класифікація колісних транспортних засобів (далі - колісні засоби) залежно від конструкції, призначення чи особливостей здійснюється за такими категоріями, підкатегоріями та класами.

Колісні засоби категорії L

Категорія L - механічні колісні засоби із двома, трьома або чотирма колесами (мотоколісні засоби), що класифікуються за категоріями та підкатегоріями відповідно до таблиці 1.

Таблиця 1

Категорія

Підкатегорія

Критерії класифікації

L1

(двоколісний мопед)

Колісний засіб із двома колесами, об’єм циліндрів двигуна якого не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, і незалежно від застосованої силової установки максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 кілометрів на годину

L1е

(легкий двоколісний засіб)

L1e - A (велоскутер)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 1 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має об’єм циліндрів двигуна не більше ніж 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням;

  • 4) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 5) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 6) оснащений педалями та додатковим урухомником;

  • 7) має додатковий урухомник, який  вимикається в разі досягнення швидкості колісного засобу, що є меншою ніж 25 кілометрів на годину;

  • 8) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 1 кіловат

Колісний засіб із трьома або чотирма колесами, який відповідає вимогам пунктів 6-8 критеріїв класифікації цієї підкатегорії, класифікується як технічно еквівалентний колісному засобу із двома колесами підкатегорії L1e - A (велоскутер)

L1е

(легкий двоколісний засіб)

L1е - B

(двоколісний мопед)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 1 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має об’єм циліндрів двигуна не більше ніж 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням;

  • 4) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 5) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 4 кіловати;

  • 6) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 7) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-8 критеріїв класифікації підкатегорії L1e - A

L2

(триколісний мопед)

Колісний засіб із трьома колесами, із будь-яким розташуванням коліс, об’єм циліндрів двигуна якого не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння, і незалежно від застосованої силової установки максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 кілометрів на годину

L2е

(триколісний мопед)

L2e - Р

(для перевезення пасажирів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із трьома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має об’єм циліндрів двигуна не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або не більше ніж 500 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення;

  • 4) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 5) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 4 кіловати;

  • 6) має споряджену масу не більше ніж 270 кілограмів;

  • 7) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 8) не може бути класифікований згідно з вимогами пункту 8 критеріїв класифікації підкатегорії L2e - U

L2е

(триколісний мопед)

L2e - U

(для перевезення вантажів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із трьома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має об’єм циліндрів двигуна не більше ніж 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або не більше 500 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення;

  • 4) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 5) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 4 кіловати;

  • 6) має споряджену масу не більше ніж 270 кілограмів;

  • 7) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 8) призначений виключно для перевезення вантажів із відкритою або закритою, рівною та горизонтальною навантажувальною зоною, що  відповідає таким критеріям:

відношення довжини навантажувальної площі, помноженої на ширину навантажувальної площі, до довжини колісного засобу, помноженої на його ширину, не менше 0,3 або еквівалентна площа для установки машин і устаткування;

вантажний простір якого відділений жорсткою перегородкою від простору, призначеного для водія та пасажирів;

має вантажний простір, який може вмістити куб із довжиною сторони не менше ніж 600 міліметрів

L3

(мотоцикл)

Колісний засіб із двома колесами, об’єм циліндрів двигуна якого більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння, і незалежно від застосованої силової установки максимальна конструктивна швидкість якого перевищує 50 кілометрів на годину

L3е

(мотоцикл)

L3e - A1

(малої потужності)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) має об’єм циліндрів двигуна внутрішнього згоряння не більше ніж 125 куб. сантиметрів;

  • 6) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 11 кіловатів;

  • 7) має відношення потужності до маси не більше ніж 0,1 кіловат/кілограм

L3е

(мотоцикл)

L3e - A1E

(малої потужності, ендуро)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 11 кіловатів;

  • 6) має відношення потужності до маси не більше ніж 0,1 кіловат/кілограм;

  • 7) має висоту місця для сидіння не менше ніж 900 міліметрів;

  • 8) має дорожній просвіт не менше ніж 310 міліметрів;

  • 9) загальне передавальне число на найвищій передачі (передавальне число первинної передачі, помножене на передавальне число передачі, на якій досягається максимальна швидкість, і на передавальне число головної передачі) якого не менше 6;

  • 10) має споряджену масу разом із масою тягової електричної батареї (у випадку електричної або гібридної силової установки) не більше ніж 140 кілограмів;

  • 11) не має місця для сидіння пасажира

L3е

(мотоцикл)

L3e - A1T

(малої потужності, тріал)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 11 кіловатів;

  • 6) має відношення потужності до маси не більше ніж 0,1 кіловат/кілограм;

  • 7) має висоту місця для сидіння не більше ніж  700 міліметрів;

  • 8) має дорожній просвіт не менше ніж 280 міліметрів;

  • 9) має місткість паливного бака не більше ніж  4 літри;

  • 10) загальне передавальне число на найвищій передачі (передавальне число первинної передачі, помножене на передавальне число передачі, на якій досягається максимальна швидкість, і на передавальне число головної передачі) якого має не менше 7,5;

  • 11) має споряджену масу не більше ніж 100 кілограмів;

  • 12) не має місця для сидіння пасажира

L3е

(мотоцикл)

L3e - A2

(середньої потужності)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 35 кіловатів;

  • 6) має відношення потужності до маси не більше ніж 0,2 кіловат/кілограм;

  • 7) не є похідним від колісного засобу, оснащеного двигуном з удвічі більшою потужністю;

  • 8) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A1

L3е

(мотоцикл)

L3e - A2E

(середньої потужності, ендуро)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 35 кіловатів;

  • 5) має відношення потужності до маси не більше ніж 0,2 кіловат/кілограм;

  • 6) не є похідним від колісного засобу, оснащеного двигуном з удвічі більшою потужністю;

  • 7) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A1;

  • 8) має висоту місця для сидіння не менше ніж 900 міліметрів;

  • 9) має дорожній просвіт не менше ніж 310 міліметрів;

  • 10) загальне передавальне число на найвищій передачі (передавальне число первинної передачі, помножене на передавальне число передачі, на якій досягається максимальна швидкість, і на передавальне число головної передачі) якого не менше 6;

  • 11) має споряджену масу разом із масою тягової електричної батареї (у випадку електричної або гібридної силової установки) не більше ніж 140 кілограмів;

  • 12) не має місця для сидіння пасажира

L3е

(мотоцикл)

L3e - A2T

(середньої потужності, тріал)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 35 кіловатів;

  • 5) має відношення потужності до маси не більше ніж 0,2 кіловат/кілограм;

  • 6) не є похідним від колісного засобу, оснащеного двигуном з удвічі більшою потужністю;

  • 7) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A1;

  • 8) має висоту місця для сидіння не більше ніж 700 міліметрів;

  • 9) має дорожній просвіт не менше ніж 280 міліметрів;

  • 10) має місткість паливного бака не більше ніж 4 літри;

  • 11) загальне передавальне число на найвищій передачі (передавальне число первинної передачі, помножене на передавальне число передачі, на якій досягається максимальна швидкість, і на передавальне число головної передачі) якого не менше 7,5;

  • 12) має споряджену масу не більше ніж 100 кілограмів;

  • 13) не має місця для сидіння пасажира

L3е

(мотоцикл)

L3e - A3

(високої потужності)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A1 і вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A2

L3е

(мотоцикл)

L3e - A3E

(високої потужності, ендуро)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A1 і вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A2;

  • 6) має висоту місця для сидіння не менше ніж 900 міліметрів;

  • 7) має дорожній просвіт не менше ніж 310 міліметрів;

  • 8) загальне передавальне число на найвищій передачі (передавальне число первинної передачі, помножене на передавальне число передачі, на якій досягається максимальна швидкість, і на передавальне число головної передачі) якого не менше 6;

  • 9) має споряджену масу разом із масою тягової електричної батареї (у випадку електричної або гібридної силової установки) не більше ніж 140 кілограмів;

  • 10) не має місця для сидіння пасажира

L3е

(мотоцикл)

L3e - A3T

(високої потужності, тріал)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із двома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L1e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A1 і вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L3e - A2;

  • 6) має висоту місця для сидіння не більше ніж 700 міліметрів;

  • 7) має дорожній просвіт не менше ніж 280 міліметрів;

  • 8) має місткість паливного бака не більше ніж  4 літри;

  • 9) загальне передавальне число на найвищій передачі (передавальне число первинної передачі, помножене на передавальне число передачі, на якій досягається максимальна швидкість, і на передавальне число головної передачі) якого не менше 7,5;

  • 10) має споряджену масу не більше ніж 100 кілограмів;

  • 11) не має місця для сидіння пасажира

L4

(мотоцикл з боковим причепом)

Колісний засіб із трьома колесами, асиметрично установленими відносно середньої поздовжньої вертикальної площини, об’єм циліндрів двигуна якого більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння, і незалежно від застосованої силової установки максимальна конструктивна швидкість якого перевищує 50 кілометрів на годину

L4е

(двоколісний мотоцикл з боковим причепом)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) відповідає вимогам критеріїв класифікації категорії L3e;

  • 3) має кількість бокових причепів не більше ніж один;

  • 4) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія та місця в боковому причепі не більше чотирьох;

  • 5) має кількість місць для сидіння в боковому причепі не більше двох;

  • 6) має максимальну масу, що дорівнює технічно допустимій масі, заявленій виробником

L5

(трицикл)

Колісний засіб із трьома колесами, симетрично установленими відносно середньої поздовжньої вертикальної площини, об’єм циліндрів двигуна якого більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння, і незалежно від застосованої силової установки максимальна конструктивна швидкість якого перевищує 50 кілометрів на годину

L5е

(трицикл)

L5e - A

(для перевезення пасажирів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із трьома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 1 000 кілограмів;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L2e;

  • 5) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше п’яти;

  • 6) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-7 критеріїв класифікації підкатегорії L5e - B

L5е

(трицикл)

L5e - B

(для перевезення вантажів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із трьома колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 1 000 кілограмів;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L2e;

  • 5) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін;

  • 6) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 7) призначений виключно для перевезення вантажів з відкритою або закритою, рівною та горизонтальною навантажувальною зоною, що відповідає таким критеріям:

відношення довжини навантажувальної площі, помноженої на ширину навантажувальної площі, до довжини колісного засобу, помноженої на його ширину, не менше 0,3 або еквівалентна площа для установки машин і устаткування;

вантажний простір якого відділений жорсткою перегородкою від простору, призначеного для водія та пасажирів;

має вантажний простір, який може вмістити куб з довжиною сторони не менше ніж 600 міліметрів

L6

(легкий квадроцикл)

Колісний засіб із чотирма колесами, маса якого у спорядженому стані не більше 350 кілограмів без урахування маси акумуляторних батарей, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 45 кілометрів на годину та об’єм циліндрів двигуна не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або максимальна номінальна потужність якого не більше ніж 4 кіловати за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення, або чиста потужність якого не більше ніж 4 кіловати незалежно від застосованої силової установки

L6е

(легкий квадроцикл)

L6e - A

(легкий дорожній квадроцикл)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 4) має споряджену масу не більше ніж 425 кілограмів;

  • 5) має об’єм циліндрів двигуна не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або не більше 500 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення;

  • 6) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 7) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 4 кіловати;

  • 8) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 7-8 критеріїв класифікації підкатегорії L6e - B

L6е

(легкий квадроцикл)

L6e - B

(легкий квадромобіль)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 3 000 міліметрів, завширшки не більше 1 500 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 4) має споряджену масу не більше ніж 425 кілограмів;

  • 5) має об’єм циліндрів двигуна не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або не більше 500 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення;

  • 6) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 7) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін;

  • 8) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 6 кіловатів

L6е

(легкий квадроцикл)

L6e - BP

(легкий квадромобіль для перевезення пасажирів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 3 000 міліметрів, завширшки не більше 1 500 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 4) має споряджену масу не більше ніж 425 кілограмів;

  • 5) має об’єм циліндрів двигуна не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або не більше 500 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення;

  • 6) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 7) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін;

  • 8) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 6 кіловатів;

  • 9) призначений для перевезення пасажирів;

  • 10) не може бути класифікований згідно з вимогами пункту 9 критеріїв класифікації підкатегорії L6e - BU

L6е

(легкий квадроцикл)

L6e - BU

(легкий квадромобіль для перевезення вантажів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 3 000 міліметрів, завширшки не більше 1 500 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має максимальну конструктивну швидкість, що не перевищує 45 кілометрів на годину;

  • 4) має споряджену масу не більше ніж 425 кілограмів;

  • 5) має об’єм циліндрів двигуна не більше 50 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із примусовим запалюванням, або не більше 500 куб. сантиметрів за умови, що в силовій установці застосовано двигун внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення;

  • 6) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 7) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін;

  • 8) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 6 кіловатів;

  • 9) призначений виключно для перевезення вантажів з відкритою або закритою, рівною та горизонтальною навантажувальною зоною, що відповідає таким критеріям:

відношення довжини навантажувальної площі, помноженої на ширину навантажувальної площі, до довжини колісного засобу, помноженої на його ширину, не менше 0,3 або еквівалентна площа для установки машин і устаткування;

вантажний простір якого відділений жорсткою перегородкою від простору, призначеного для водія та пасажирів;

має вантажний простір, який може вмістити куб із довжиною сторони не менше ніж 600 міліметрів

L7 (квадроцикл)

Колісний засіб із чотирма колесами, що не належить до категорії L6, маса якого у спорядженому стані не більше 400 кілограмів (або 550 кілограмів для колісних засобів, призначених для перевезення вантажів) без урахування маси акумуляторних батарей, максимальна чиста потужність якого не більше 15 кіловатів

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - A

(важкий дорожній квадроцикл)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-7 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - B і вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - C;

  • 6) призначений виключно для перевезення пасажирів;

  • 7) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - A1 (квадроцикл А1)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-7 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - B і вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - C;

  • 6) призначений виключно для перевезення пасажирів;

  • 7) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів;

  • 8) має кількість місць для сидіння з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 9) має кермо з рукоятками (мотоциклетного типу)

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - A2

(квадроцикл А2)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-7 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - B і вимогами пунктів 5-8  критеріїв класифікації підкатегорії L7e - C;

  • 6) призначений виключно для перевезення пасажирів;

  • 7) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів;

  • 8) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 8-9 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - A1;

  • 9) має кількість місць для сидіння (таких, що не передбачають розташування ніг по різні сторони колісного засобу) з урахуванням  місця водія не більше двох

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - B

(важкий квадроцикл-позашляховик)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів (призначений для перевезення пасажирів) або не більше ніж 600 кілограмів (призначений для перевезення вантажів);

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - C;

  • 6) має дорожній просвіт не менше ніж 180 міліметрів

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - B1

(квадроцикл-позашляховик)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів (призначений для перевезення пасажирів) або не більше ніж 600 кілограмів (призначений для перевезення вантажів);

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - C;

  • 6) має дорожній просвіт не менше ніж 180 міліметрів;

  • 7) має кількість місць для сидіння (таких, що передбачають розташування ніг по різні сторони колісного засобу) з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 8) має кермо з рукоятками (мотоциклетного типу);

  • 9) має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 90 кілометрам на годину;

  • 10) має колісну базу, що не перевищує дорожній просвіт більше ніж у 6 разів

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - B2 (квадроцикл типу багі)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 4 000 міліметрів, завширшки не більше 2 000 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів (призначений для перевезення пасажирів) або не більше ніж 600 кілограмів (призначений для перевезення вантажів);

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 5-8 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - C;

  • 6) має дорожній просвіт не менше ніж 180 міліметрів;

  • 7) має кількість місць для сидіння (таких, що не передбачають розташування ніг по різні сторони колісного засобу) з урахуванням місця водія не більше трьох, два з них розміщені поруч;

  • 8) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів;

  • 9) має колісну базу, що не перевищує дорожній просвіт більше ніж у 8 разів

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - C

(важкий квадромобіль)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 3 700 міліметрів, завширшки не більше 1 500 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів (призначений для перевезення пасажирів) або не більше ніж 600 кілограмів (призначений для перевезення вантажів);

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-7 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - B;

  • 6) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів;

  • 7) має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 90 кілометрам на годину;

  • 8) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - CP

(важкий квадромобіль для перевезення пасажирів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 3 700 міліметрів, завширшки не більше 1 500 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 450 кілограмів (призначений для перевезення пасажирів);

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-7 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - B;

  • 6) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів;

  • 7) має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 90 кілометрам на годину;

  • 8) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін;

  • 9) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 9-10 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - CU;

  • 10) має кількість місць для сидіння (таких, що не передбачають розташування ніг по різні сторони колісного засобу) з урахуванням  місця водія не більше чотирьох

L7е

(важкий квадроцикл)

L7e - CU

(важкий квадромобіль для перевезення вантажів)

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) завдовжки не більше 3 700 міліметрів, завширшки не більше 1 500 міліметрів, заввишки не більше 2 500 міліметрів;

  • 2) із чотирма колесами та наявною силовою установкою;

  • 3) має споряджену масу не більше ніж 600 кілограмів;

  • 4) не може бути класифікований згідно з вимогами критеріїв класифікації категорії L6e;

  • 5) не може бути класифікований згідно з вимогами пунктів 6-7 критеріїв класифікації підкатегорії L7e - B;

  • 6) має максимальну номінальну або чисту потужність не більше ніж 15 кіловатів;

  • 7) має максимальну конструктивну швидкість, що є меншою або дорівнює 90 кілометрам на годину;

  • 8) має закритий водійський та пасажирський салон, доступний не більше ніж із трьох сторін;

  • 9) має кількість місць для сидіння (таких, що не передбачають розташування ніг по різні сторони колісного засобу) з урахуванням місця водія не більше двох;

  • 10) призначений виключно для перевезення вантажів з відкритою або закритою, рівною та горизонтальною навантажувальною зоною, що відповідає таким критеріям:

відношення довжини навантажувальної площі, помноженої на ширину навантажувальної площі, до довжини колісного засобу, помноженої на його ширину, не менше 0,3 або еквівалентна площа для установки машин і устаткування;

вантажний простір якого відділений жорсткою перегородкою від простору, призначеного для водія та пасажирів;

має вантажний простір, який може вмістити куб із довжиною сторони не менше ніж 600 міліметрів

Колісні засоби категорії М

Категорія М - механічні колісні засоби, які мають не менше чотирьох коліс і призначені для перевезення пасажирів та їх багажу, що класифікуються за категоріями та класами відповідно до таблиці 2.

Таблиця 2

Категорія

Клас

Критерії класифікації

M1

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія не перевищує восьми (легковий автомобіль);

  • 2) не передбачає місця для пасажирів, які стоять;

  • 3) кількість місць для сидіння може обмежуватися одним місцем для водія

M2

А

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує вісім, але не більше 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу не більше ніж 5 тонн;

  • 3) призначений для перевезення пасажирів, які стоять;

  • 4) має місця для сидіння та майданчик для пасажирів, які стоять;

  • 5) має одне місце для сидіння пріоритетної категорії осіб

M2

В

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує вісім, але не більше 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу не більше ніж 5 тонн;

  • 3) призначений для перевезення пасажирів, які сидять;

  • 4) не має майданчика для пасажирів, які стоять

M3

А

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує вісім, але не більше 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу більше ніж 5 тонн;

  • 3) призначений для перевезення пасажирів, які стоять;

  • 4) має місця для сидіння та майданчик для пасажирів, які стоять;

  • 5) має одне місце для сидіння пріоритетної категорії осіб

M3

В

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує вісім, але не більше 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу більше ніж 5 тонн;

  • 3) призначений для перевезення пасажирів, які сидять;

  • 4) не має майданчика для пасажирів, які стоять

M2

І

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу не більше ніж 5 тонн;

  • 3) конструкція якого передбачає місця для пасажирів, які стоять, і забезпечене їх безперешкодне пересування;

  • 4) має чотири місця для сидіння пріоритетної категорії осіб;

  • 5) має одне місце для розташування особи, забезпеченою кріслом колісним

M3

І

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу більше ніж 5 тонн;

  • 3) конструкція якого передбачає місця для пасажирів, які стоять, і забезпечене їх безперешкодне пересування;

  • 4) має чотири місця для сидіння пріоритетної категорії осіб;

  • 5) має одне місце для розташування особи, забезпеченою кріслом колісним

M2

ІІ

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу не більше ніж 5 тонн;

  • 3) конструкція якого призначена для перевезення пасажирів, які переважно сидять, та допускає можливість перевезення пасажирів, які стоять у проході між рядами сидінь та/або в зоні поза проходом, на майданчику, площа якого не перевищує за розміром площу, необхідну для розміщення двох здвоєних місць для сидіння;

  • 4) має два місця для сидіння пріоритетної категорії осіб

M3

ІІ

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу більше ніж 5 тонн;

  • 3) конструкція якого призначена для перевезення пасажирів, які переважно сидять, та допускає можливість перевезення пасажирів, які стоять у проході між рядами сидінь та/або в зоні поза проходом, на майданчику, площа якого не перевищує за розміром площу, необхідну для розміщення двох здвоєних місць для сидіння;

  • 4) має два місця для сидіння пріоритетної категорії осіб

M2

ІІІ

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу не більше ніж 5 тонн;

  • 3) конструкція якого призначена виключно для перевезення пасажирів, які сидять

M3

ІІІ

Колісний засіб, що відповідає таким вимогам:

  • 1) призначений для перевезення пасажирів, у якому кількість місць для сидіння без урахування місця водія перевищує 22;

  • 2) має максимальну технічно допустиму масу більше ніж 5 тонн;

  • 3) конструкція якого призначена винятково для перевезення пасажирів, які сидять

Колісні засоби категорії N

Категорія N - механічні колісні засоби, які мають не менше чотирьох коліс і призначені для перевезення вантажів, що класифікуються за категоріями відповідно до таблиці 3.

Таблиця 3

Категорія

Критерії класифікації

N1

Колісний засіб, призначений для перевезення вантажів, максимальна технічно допустима маса якого не більше ніж 3,5 тонни

N2

Колісний засіб, призначений для перевезення вантажів, максимальна технічно допустима маса якого більше 3,5 тонни, але не більше ніж 12 тонн

N3

Колісний засіб, призначений для перевезення вантажів, максимальна технічно допустима маса якого більше ніж 12 тонн

Колісні засоби категорії О

Категорія O - причіпні колісні засоби, призначені та сконструйовані для перевезення вантажів або людей, а також для використання як житлові приміщення, що класифікуються за категоріями відповідно до таблиці 4.

Таблиця 4

Категорія

Критерії класифікації

O1

Причіпний колісний засіб із максимальною технічно допустимою масою не більше ніж 0,75 тонни

O2

Причіпний колісний засіб із максимальною технічно допустимою масою більше як 0,75 тонни, але не більше ніж 3,5 тонни

O3

Причіпний колісний засіб із максимальною технічно допустимою масою більше як 3,5 тонни, але не більше ніж 10 тонн

O4

Причіпний колісний засіб із максимальною технічно допустимою масою більше ніж 10 тонн

Підкатегорії колісних засобів спеціального, спеціалізованого призначення або підвищеної прохідності

Колісні засоби спеціального або спеціалізованого призначення - колісні засоби категорій M, N або О, призначені для перевезення пасажирів певних категорій та/або вантажів (спеціалізовані колісні засоби), або для виконання спеціальних робочих функцій (спеціальні колісні засоби), для чого необхідно встановлення спеціального кузова та/або устаткування, а також колісні засоби, обладнані виключно для пересування осіб з інвалідністю та осіб, які їх супроводжують.

Маса обладнання, змонтованого на колісному засобі спеціального або спеціалізованого призначення, є складовою маси колісного засобу у спорядженому стані.

Для позначення підкатегорії колісних засобів, які належать до підкатегорії колісних засобів спеціального або спеціалізованого призначення, до літер і цифр, що позначають категорію колісного засобу, додають літеру “S” (M1S, N2S тощо).

Колісні засоби підвищеної прохідності - колісні засоби категорії М або N, які мають специфічні технічні особливості, що дають змогу використовувати їх поза дорогами із твердим покриттям.

Для позначення підкатегорії колісних засобів, які належать до підкатегорії колісних засобів підвищеної прохідності, до літер і цифр, що позначають категорію колісного засобу, додають літеру “G” (N1G, М2G тощо).

Колісний засіб спеціального або спеціалізованого призначення підвищеної прохідності - колісний засіб, що належить до категорії М або N і має специфічні технічні особливості відповідно до абзаців першого та четвертого цього розділу.

Для позначення підкатегорії колісних засобів, які належать до підкатегорії колісних засобів спеціального або спеціалізованого призначення підвищеної прохідності, до літер і цифр, що позначають категорію транспортного засобу, додають дві літери “GS” (N2GS, М3GS тощо).

Примітки.

1. Документами, що засвідчують відповідність класифікації колісного засобу, є сертифікат типу, сертифікат відповідності, сертифікат відповідності щодо індивідуального затвердження, які видані відповідно до законодавства, або інший документ про підтвердження відповідності, що визначає, якій категорії відповідає колісний засіб, виданий уповноваженими органами або органами із сертифікації, акредитованими відповідно до законодавства, призначеними Мінінфраструктури.

  1. Класифікація колісних засобів категорії L1е-L7е (позначені додатковим символом “е”) застосовується для колісних засобів, конструкція яких затверджується згідно з Регламентом (ЄС) 168/2013.

Під час проведення процедури оцінювання відповідності колісних засобів категорії L1е-L7е застосовують ті самі вимоги, що і до колісних засобів категорії L1-L7.

Класифікація колісних засобів категорії L1-L7 застосовується для колісних засобів, конструкція яких затверджується згідно з Правилами ООН, доданими до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, 1958 року з поправками 1995 року.

3. Зчленований колісний засіб категорії M2 або M3 - автобус, що складається з двох або більше жорстких секцій, які з’єднані між собою та можуть повертатися одна відносно іншої. Пасажирські салони кожної секції забезпечують вільне переміщення пасажирів між ними, жорсткі секції можливо роз’єднати тільки в умовах підприємства технічного сервісу чи виробництва автобусів із застосуванням спеціального устаткування. Такий транспортний засіб вважається одним колісним засобом.

Додаток в редакції Постанови КМ № 7 від 05.01.2021