# Про затвердження Порядку надання послуг з регулювання руху суден **Тип:** Мінінфраструктури **Видавник:** Міністерство інфраструктури України **Номер:** z0807-13 **Прийнято:** 2013-05-08 **Чинна редакція від:** 2025-07-29 **Стан:** in_force **Rada ID:** `z0807-13` --- > МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ > > НАКАЗ > > 08.05.2013  № 291 > > Зареєстровано в Міністерстві > > юстиції України > > 24 травня 2013 р. > > за № 807/23339 > > Про затвердження Порядку надання послуг з регулювання руху суден > > > _Із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури > > [№ 278 від 16.08.2016](rada:z1234-16) > > [№ 354 від 06.08.2018](rada:z0972-18) > > Наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури > > [№ 952 від 20.12.2022](rada:z0295-23) > > Наказами Міністерства розвитку громад та територій > > [№ 1492 від 30.12.2024](rada:z0004-25) > > [№ 972 від 10.06.2025](rada:z0977-25)_ > > Відповідно до [частини четвертої статті 19 Закону України «Про морські порти України»](rada:4709-17) НАКАЗУЮ: > > **1.** Затвердити Порядок надання послуг з регулювання руху суден, що додається. > > **2.** Департаменту державної політики в галузі морського та річкового транспорту забезпечити подання цього наказу в установленому порядку на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України та його оприлюднення на офіційному сайті Міністерства інфраструктури України. > > **3.** Цей наказ набирає чинності з дня набрання чинності [Законом України «Про морські порти України»](rada:4709-17), але не раніше дня його офіційного опублікування. > > **4.** Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра Демидовича Д.О. > > Міністр > > В. Козак > > ПОГОДЖЕНО: > > > Голова Державної служби України > > з питань регуляторної політики > > та розвитку підприємництва > > > Голова Державної інспекції України > > з безпеки на морському > > та річковому транспорті > > М.Ю. Бродський > > > > > Г. Соболевський > > ЗАТВЕРДЖЕНО > > Наказ Міністерства > > інфраструктури України > > 08.05.2013 № 291 > > Зареєстровано в Міністерстві > > юстиції України > > 24 травня 2013 р. > > за № 807/23339 > > ПОРЯДОК > > надання послуг з регулювання руху суден > > > _У тексті Порядку слова «Міністерство інфраструктури України», «Державну службу морського та річкового транспорту України» у всіх відмінках замінено словами «Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України», «Державну службу морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України» у відповідних відмінках згідно з Наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури [№ 952 від 20.12.2022](rada:z0295-23)_ > > > _У тексті Порядку слова «Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України» у всіх відмінках замінено словами «Міністерство розвитку громад та територій України» у відповідних відмінках згідно з Наказом Міністерства розвитку громад та територій [№ 972 від 10.06.2025](rada:z0977-25)_ > > І. Загальні положення > > **1.1.** Цей Порядок розроблено відповідно до глави 4 [Кодексу торговельного мореплавства України](rada:176/95-%D0%B2%D1%80), [частини четвертої статті 19 Закону України «Про морські порти України»](rada:4709-17), з метою дотримання норм та правил, встановлених міжнародними договорами України, з урахуванням резолюції Міжнародної морської організації А.857 (20) «Керівництво для служб руху суден» від 27 листопада 1997 року. > > **1.2.** Цей Порядок визначає механізм замовлення та надання послуг з регулювання руху суден суднам, які перебувають у зоні дії служб регулювання руху суден. > > **1.3.** У цьому Порядку терміни вживаються у таких значеннях: > > зона дії центру/поста регулювання руху суден - район, у межах якого центр/пост регулювання руху суден виконує закріплені за ним функції згідно з правилами плавання у цій зоні; > > служба регулювання руху суден (далі - СРРС) - це сукупність підрозділів (центрів регулювання руху суден/постів регулювання руху суден) державного підприємства, що належить до сфери управління Міністерства розвитку громад та територій України, на які серед інших функцій покладено функції щодо надання послуг з регулювання руху суден; > > центр регулювання руху суден/пост регулювання руху суден (далі - ЦРРС/ПРРС) - основний структурний підрозділ СРРС, забезпечений приміщенням (будівлею, спорудою), де розміщуються технічні засоби та персонал, що їх обслуговує, організовується діяльність лоцманів-операторів та забезпечується виконання функцій СРРС. > > ІІ. Послуги з регулювання руху суден > > **2.1.** У районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні води, вузькості, перетин морських шляхів) рішенням Міністерства розвитку громад та територій України створюються ЦРРС/ПРРС, що здійснюють радіолокаційне обслуговування суден. > > До радіолокаційного обслуговування належать такі послуги СРРС: радіолокаційний контроль за безпекою судноплавства, регулювання руху суден, радіолокаційне проведення (навігаційна допомога), інформаційні послуги - інформування про рух суден, стан засобів навігаційного облаштування, гідрометеорологічні умови та інші фактори, що впливають на безпеку плавання. > > **2.2.** Зона дії ЦРРС або ПРРС, порядок руху суден у ній, перелік послуг, які надаються конкретним ЦРРС/ПРРС, встановлюються правилами плавання у цій зоні, що визначаються Міністерством розвитку громад та територій України. > > **2.3.** Послуги з регулювання руху суден надаються суднам шляхом: > > планування безпечного руху суден у зоні дії ЦРРС/ПРРС на підставі отриманих від морських агентів або капітанів суден заявок на рух; > > установлення режиму руху суден; > > надання суднам вказівок, що стосуються почерговості руху, часу початку руху, маршруту, швидкості та інтервалів руху, місця якірної стоянки; > > надання попереджень суднам щодо порушення ними правил плавання у відповідній зоні; > > надання попереджень суднам у разі виникнення (розвитку) ситуації небезпечного зближення з іншими суднами та надання рекомендацій щодо уникнення небезпеки зіткнення; > > надання попереджень суднам у разі їхнього відхилення від безпечного маршруту плавання та надання рекомендацій щодо повернення до зазначеного маршруту. > > ІІІ. Надання послуг з регулювання руху суден > > **3.1.** Послуги з регулювання руху суден надаються СРРС для суден, які здійснюють закордонне плавання, на підставі заявки капітана судна і/або морського агента, уповноваженого судновласником. > > Заявка на послуги з регулювання руху суден може бути поєднана із заявкою на лоцманські послуги. > > **3.2.** Для суден каботажного плавання та суден місцевого базування заявка на послуги з регулювання руху суден надається капітаном судна у зоні дії ЦРРС/ПРРС через засоби радіозв’язку. Вихід капітана судна на радіозв’язок з відповідним ЦРРС/ПРРС вважається поданням заявки на надання послуг з регулювання руху суден. > > **3.3.** ЦРРС/ПРРС у межах своєї зони дії надають, а судна користуються послугами з регулювання руху суден. Ступінь обов’язковості окремих видів послуг СРРС, що надаються відповідним ЦРРС/ПРРС, повідомляються у правилах плавання у відповідній зоні та в обов'язкових постановах по порту. > > **3.4.** Особливості надання послуг з регулювання руху суден можуть визначатись правилами плавання у відповідній зоні. > > ІV. Оплата послуг з регулювання руху суден > > **4.1.** Із суден, що користуються послугами СРРС з регулювання руху суден, справляється збір, порядок справляння і розмір якого встановлюються відповідно до закону. > > **4.2.** Капітан судна, який звернувся до СРРС за послугами з регулювання руху суден, а потім відмовився від них, зобов’язаний повністю сплатити належний збір за послуги СРРС. > > V. Взаємовідносини між ЦРРС/ПРРС та суднами > > **5.1.** ЦРРС/ПРРС здійснюють виявлення суден на підходах до зони їх дії, встановлення радіозв’язку із суднами, отримання та реєстрацію необхідних даних про кожне судно. > > **5.2.** Кожне судно за 30 хвилин до входу в зону дії ЦРРС/ПРРС повинно встановити радіозв’язок з відповідним ЦРРС/ПРРС. > > Судно, яке стоїть біля причалу або на якорі, за 30 хвилин до початку руху повинно встановити радіозв’язок з ЦРРС/ПРРС, у зоні дії якого воно перебуває, та  дати запит щодо дозволу на рух. > > **5.3.** СРРС обслуговує судна в такій послідовності: > > аварійні судна і судна, що прямують для надання допомоги; > > пороми й пасажирські судна, що прямують за розкладом; > > судна зі швидкопсувним вантажем; > > судна з небезпечним вантажем; > > лінійні судна; > > інші судна - згідно з надходженням заявок та відповідно до встановленого графіка руху. > > Особливості обслуговування суден визначаються правилами плавання у відповідній зоні. > > **5.4.** Зв’язок між ЦРРС/ПРРС та суднами здійснюється відповідно до Регламенту радіозв’язку. Усі судна у зоні дії ЦРРС/ПРРС повинні нести постійну радіовахту на робочих каналах ЦРРС/ПРРС, що встановлюються правилами плавання у відповідній зоні. > > **5.5.** Радіозв’язок ЦРРС/ПРРС із суднами в зоні їхньої дії повинен здійснюватися в діапазоні морської рухомої служби зв’язку. ЦРРС/ПРРС повинні забезпечувати надійний зв’язок із суднами, що знаходяться у зоні їхньої дії й на підходах до неї, та мати необхідну кількість каналів зв’язку, які забезпечують виконання функцій СРРС. Кількість закріплених за ЦРРС/ПРРС радіоканалів визначається згідно з об’ємом інформації, що передається, та інтенсивністю судноплавства в цій зоні. > > **5.6.** Радіообмін ЦРРС/ПРРС із суднами, а також поточна судноплавна обстановка в зоні їхньої дії повинні реєструватися на ЦРРС/ПРРС для подальшого зберігання. > > **5.7.** Обмін інформацією між ЦРРС/ПРРС та суднами, а також записи, що стосуються взаємодії СРРС із суднами, безпеки мореплавства та охорони довкілля, здійснюються українською чи англійською мовою. > > > _Абзац перший пункту 5.7 розділу V із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства розвитку громад та територій [№ 1492 від 30.12.2024](rada:z0004-25)_ > > У всіх випадках робоча мова, що використовується під час надання послуг, повинна забезпечувати чітке взаєморозуміння між ЦРРС/ПРРС і судном. > > **5.8.** Для уніфікації радіопереговорів повинні використовуватися фрази із стандартного морського навігаційного словника-розмовника Міжнародної морської організації (ІМО). > > **5.9.** Під час заходу судна до зони дії ЦРРС/ПРРС капітан цього судна повинен надати ЦРРС/ПРРС відомості про судно. Капітан відповідного судна забезпечує належну організацію зв’язку з ЦРРС/ПРРС та надання достовірних відомостей (інформації) про судно. > > **5.10.** Судно повинно підтвердити через засоби зв’язку те, що ним одержано рекомендації і вказівки ЦРРС/ПРРС, й те, що їх буде дотримано. Якщо капітан судна вважає неможливим дотримуватись рекомендацій і вказівок ЦРРС/ПРРС, він повинен негайно сповістити про це ЦРРС/ПРРС, а також проінформувати про свої подальші дії щодо руху судна. > > **5.11.** Надання судну послуг з регулювання руху суден не знімає з капітана судна відповідальності за безпеку судноплавства й захист довкілля та не звільняє його від обов’язку скористатися послугами морського лоцмана в районі обов’язкового лоцманського проведення, якщо тільки судно не належить до категорії суден, що звільняються від обов'язкового лоцманського проведення. У разі наявності рекомендацій та вказівок, що отримані від СРРС, рішення щодо безпосереднього керування судном та забезпечення безпеки його плавання залишаються за капітаном судна. > > **5.12.** ЦРРС/ПРРС у зоні своєї дії має право здійснювати такі функції: > > надавати обов’язкові до виконання суднами вказівки щодо почерговості руху, часу початку руху, маршруту, швидкості та інтервалів руху, місця якірної стоянки; > > вимагати усунення суднами порушень правил плавання у відповідній зоні і обов’язкових постанов по порту, повідомляти капітана порту та Державну службу морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України про такі порушення; > > > _Абзац третій пункту 5.12 розділу V із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури [№ 278 від 16.08.2016](rada:z1234-16), [№ 354 від 06.08.2018](rada:z0972-18)_ > > вимагати від суден підтвердження отримання ними вказівок та інформації ЦРРС/ПРРС, а також відомостей про наміри і маневри, що виконуватимуться суднами; > > здійснювати збір, обробку, реєстрацію та зберігання інформації про судна. > > Директор Департаменту > > державної політики > > в галузі морського > > та річкового транспорту > > В. Севрюков